Integral Helme

Der Helm ist der mit großem Abstand wichtigste Ausrüstungsgegenstand für jeden Motorrad- und Rollerfahrer. Und das aus einem ganz simplen, absolut essenziellen Grund – er schützt im Ernstfall für schlimmen Verletzungen oder sogar Schlimmerem.

Ein motorisiertes Zweirad verfügt über keinerlei Knautschzonen und keine Sicherheitsgurte, als Fahrer fängt man die ganze Wucht eines Aufpralls mit dem eigenen Körper und dem eigenen Kopf auf. Es liegt also auf der Hand, sich dementsprechend zu schützen.

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In Österreich ist es seit 1979 gesetzlich vorgeschrieben, als Fahrer oder Beifahrer auf einem zweispurigen Kraftfahrzeug einen Helm zu tragen. Da die Helmpflicht mittlerweile in so gut wie jedem Land der Welt gilt, wurde viel Geld, Forschung und Ingenieurswissen in die Entwicklung von möglichst sicheren, gleichzeitig aber auch leichten und bequemen Helmen investiert. Dementsprechend breit und tief ist die Auswahl, die den Fahrerinnen und Fahrern geboten wird.

Generell unterscheidet man zwischen fünf verschiedenen Helmtypen. Jethelm, Integral- oder Vollvisierhelm, Klapphelm, Enduro-Tourenhelm und Crosshelm. Jeder von ihnen ist für spezielle Bedingungen am Motorrad oder Roller konzipiert und bietet dementsprechend in dem ihm zugedachten Umfeld den meisten Schutz und gleichzeitig einen maßgeschneiderten Fahrkomfort.

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Der Integralhelm, auch Vollvisierhelm genannt, ist der Klassiker unter den Helmen. An ihn denkt man in 9 von 10 Fällen, wenn der Begriff Sturzhelm fällt. Er ist bei Zweiradfahrern der mit Abstand beliebteste Kopfschutz. Vom günstigen Einsteigermodell bis zum teuren Hightech-Helm, bei dem man Innenfutter und Visier tauschen kann, gibt es den Integralhelm in den verschiedensten Ausführungen. Wichtig ist, dass sie der ECE-22 Norm entsprechen, denn nur so sind sie im Straßenverkehr zugelassen.

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